United Airlines wird mit dem Erstflug seines ersten Boeing 787-9 Dreamliners mit der mit Spannung erwarteten „Elevated“-Kabine, einschließlich der exklusiven Polaris Studio-Suiten, Langstreckenreisen neu definieren. Am 22. April wird Flug UA 1 von San Francisco (SFO) nach Singapur (SIN) als erster dieses Interieur der nächsten Generation präsentieren, gefolgt von Flug UA 901 nach London Heathrow (LHR) am 30. April.
Beispielloser Luxus im Polaris Studio
Das Herzstück des Upgrades ist das Polaris Studio: eine geräumige, flach liegende Sitzgruppe, die 25 % größer ist als die Standardsitze von United Polaris. Jede Suite verfügt über einen riesigen 27-Zoll-4K-OLED-Touchscreen – den größten, der bei einer US-Fluggesellschaft erhältlich ist – und sechs der acht Suiten verfügen über Sitzplätze für Begleitpersonen mit integrierten Sicherheitsgurten, die ein gemeinsames kulinarisches Erlebnis ermöglichen.
Passagiere, die diese Premium-Sitze buchen, genießen gehobene Annehmlichkeiten, darunter Osetra-Kaviar, luxuriöse Pyjama-Sets, Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung, hochwertige Hautpflege und sogar Spielkarten der Marke United. Kabelloses Laden und Bluetooth-Konnektivität runden das Hightech-Erlebnis ab. Bitte beachten Sie, dass die Privatsphärentüren dieser Suiten aufgrund von Zertifizierungsanforderungen vorübergehend nicht verfügbar sind.
Upgrades für alle Klassen
Die Verbesserungen beschränken sich nicht nur auf die Business Class. Das Flugzeug verfügt über 56 aktualisierte Polaris-Suiten mit 19-Zoll-Bildschirmen sowie 35 verbesserte Premium Plus-Sitze (Premium Economy) mit Sichtschutz. Sogar Economy-Passagiere profitieren von größeren 13-Zoll-Bildschirmen an der Rückenlehne mit Bluetooth-Konnektivität und ausreichend Steckdosen.
United positioniert diese Konfiguration so, dass sie den höchsten Anteil an Premium-Sitzen unter den US-Fluggesellschaften bietet und signalisiert damit eine Verlagerung hin zur Priorisierung des Passagierkomforts in allen Kabinen. Bis 2027 will die Fluggesellschaft mindestens 30 Boeing 787-9 mit der neuen Innenausstattung nachrüsten.
Buchungsoptionen und Preise
Die SFO-SIN-Strecke mit Abfahrt am 22. April ist bereits buchbar. Die Barpreise beginnen bei 704 US-Dollar in der Economy Class, 2.718 US-Dollar in der Premium Plus-Klasse und 6.258 US-Dollar in der Polaris Business Class – ein erheblicher Aufpreis im Vergleich zum Standardflug SFO-SIN ohne die neue Kabine, der 3.646 US-Dollar kostet.
Für MileagePlus-Mitglieder sind für Prämienbuchungen 75.000 Meilen in der Economy-Klasse, 200.000 in der Premium Plus-Klasse und 300.000 in der Polaris-Business-Klasse erforderlich (plus 5,60 USD an Steuern/Gebühren). Da es sich um dynamische Preise handelt, empfiehlt es sich, kurz vor dem Abreisedatum nach einer geringeren Verfügbarkeit zu suchen.
Derzeit spiegelt der Sitzplan auf der Website von United nicht die neue Kabinenaufteilung wider, sodass spezifische Buchungsdetails für Polaris Studio noch auf Systemaktualisierungen warten.
Der Schritt von United zeigt eine klare Investition in das Passagiererlebnis, und die Einführung dieser Flugzeuge wird wahrscheinlich die Nachfrage nach Langstreckenstrecken ankurbeln. Die Fluggesellschaft geht davon aus, dass Reisende Komfort und Unterhaltung in den Vordergrund stellen werden, auch wenn sie hierfür einen Aufpreis zahlen müssen.
Dieser Start markiert einen bedeutenden Schritt im Engagement von United, den Flugverkehr zu fördern. Das neue Kabinendesign, gepaart mit erweiterten Annehmlichkeiten und technischen Verbesserungen, verspricht ein erstklassiges Erlebnis für Passagiere aller Klassen und macht dieses Flugzeug zu einem idealen Flugzeug für zukünftige Reisen.
