All Nippon Airways (ANA) hat 2019 eine umfassende Überarbeitung seiner First- und Business-Class-Kabinen eingeleitet und die hoch angesehenen Produkte „The Suite“ und „The Room“ eingeführt. Da der IATA-Sommerflugplan 2026 näher rückt, möchten die Passagiere unbedingt wissen, auf welchen Strecken diese verbesserten Erlebnisse nun durchgehend angeboten werden. In diesem Leitfaden erfahren Sie detailliert den aktuellen Status der ANA-Flotte und erfahren, wie Sie Flüge mit den neuen Kabinen identifizieren.
Die neuen Kabinen: Eine Stufe höher
ANA wird seit langem für seinen außergewöhnlichen Service gelobt. Das neue Hard-Produkt der Fluggesellschaft entspricht nun endlich diesem Standard und bietet einen erheblichen Fortschritt in Sachen Komfort und Privatsphäre.
„The Suite“ (First Class) bietet acht private, funktional gestaltete Suiten – eine spürbare Verbesserung gegenüber der Vorgängergeneration.
„The Room“ (Business Class) ist besonders revolutionär und verfügt über vollständig geschlossene Sitze mit viel persönlichem Raum, was es neben Mitbewerbern wie den Qsuites von Qatar Airways zu den besten Business-Class-Erlebnissen der Welt macht.
Flottenstatus und Identifizierung aufgerüsteter Flugzeuge
ANA betreibt 13 Boeing 777-300ER. Derzeit sind 10 dieser Jets (rund 77 %) mit den neuen Kabinen ausgestattet. Sechs Flugzeuge wurden seit 2019 mit den Upgrades ausgeliefert, während vier ältere Flugzeuge einer Nachrüstung unterzogen wurden.
Leider hat ANA keine unmittelbaren Pläne, die verbleibenden drei 777-300ER neu zu konfigurieren. Es wird erwartet, dass die Fluggesellschaft diesen Standard (oder eine noch neuere Version) bei künftigen 777-9-Auslieferungen einführt, aber das wird noch Jahre dauern.
Für diejenigen, die Flugzeuge verfolgen, verfügen die folgenden 777-300ER über die neuen Kabinen: JA784A, JA785A, JA787A, JA788A, JA793A, JA794A, JA795A, JA796A, JA797A und JA798A. Die drei verbleibenden Flugzeuge mit den älteren Kabinen sind: JA790A, JA791A und JA792A.
So bestätigen Sie Ihren Flug
Der einfachste Weg, um zu überprüfen, ob Ihr Flug über die neuen Kabinen verfügt, ist die Überprüfung des Sitzplans:
- Die neue Business Class verfügt über 64 Sitzplätze, während die alte Kabine entweder 52 oder 68 hat.
– Wenn die Business-Klasse bis Zeile 20 reicht, handelt es sich um die aktualisierte Konfiguration.
Auf der Website von ANA werden „THE SUITE“ und „THE ROOM“ für Flüge mit den neuen Kabinen gut sichtbar angezeigt. Alternativ gibt Google Flights aktualisierte Business-Class-Sitze als „Individual Suite“ an, im Vergleich zu „Lie Flat Seat“ für ältere Konfigurationen. Beachten Sie, dass diese Kabinen ausschließlich der 777-Flotte vorbehalten sind. Sie sind für andere Flugzeugtypen wie die 787 oder die A380 nicht verfügbar.
Aktuelle Streckenverfügbarkeit (Sommer 2026)
Ab dem Sommerflugplan 2026 werden die folgenden Strecken voraussichtlich mit den neuen 777-Kabinen von ANA ausgestattet sein:
- Tokio Haneda (HND) nach London (LHR): Alle Frequenzen (NH211/212)
- Tokio Haneda (HND) nach New York (JFK): Alle Frequenzen (NH109/110, NH159/160)
- Tokio Haneda (HND) nach Chicago (ORD): Wählen Sie die Frequenzen aus, die je nach Tag variieren.
- Tokio Narita (NRT) nach Chicago (ORD): Wählen Sie die Frequenzen aus, die je nach Tag variieren.
- Tokio Haneda (HND) nach San Francisco (SFO): Wählen Sie die Frequenzen aus, die je nach Tag variieren.
- Tokio Narita (NRT) nach San Francisco (SFO): Wählen Sie die Frequenzen aus, die je nach Tag variieren.
Auf Flügen nach London und New York werden die neuen Kabinen durchgehend angeboten. Auf den Strecken Chicago und San Francisco wechseln sich neue und alte Konfigurationen ab, daher ist eine Überprüfung des Sitzplans unerlässlich. Weitere US-Ziele (Houston, Los Angeles, Seattle, Washington) sollen von 787 angeflogen werden.
Fazit
Die neuen Premium-Kabinen von ANA stellen eine erhebliche Verbesserung des Flugreisekomforts dar. Während die Verfügbarkeit weiterhin auf etwa 77 % der 777-300ER-Flotte begrenzt ist, ist ein konsistenter Zugang auf allen Flügen nach London und New York gewährleistet. Passagiere, die nach Chicago oder San Francisco reisen, sollten die Sitzpläne überprüfen, um sicherzustellen, dass sie sich das Upgrade-Erlebnis sichern.
