Bei einem kürzlichen Flug zeigte ein Passagier ein äußerst ungewöhnliches Verhalten: Er verzehrte eine ganze rohe Zwiebel in der Luft. Der auf Video festgehaltene Vorfall war kein spontaner Akt der Verzweiflung, sondern vielmehr ein kalkulierter Trick eines Influencers, der für provokante öffentliche Essenspräsentationen bekannt ist. Berichten zufolge überwältigte der stechende Geruch die Kabine und verdeutlichte die zunehmend bizarren Inhaltstrends, die auch auf den Flugverkehr übergreifen.
Über den Zwiebel-Vorfall hinaus verändern mehrere Entwicklungen das Premium-Reiseerlebnis. Qantas führt endlich den Dine-on-Demand-Service in der ersten Klasse ein, komplett mit Bollinger La Grande Année 2015 – ein Schritt, der sich an gehobene Passagiere richtet, aber Fragen zur Zugänglichkeit für die breitere Kundenbasis aufwirft. Unterdessen plant der Flughafen Reno, im Jahr 2026 Ausschreibungen für eine neue Lounge einzureichen, was einen weiteren Ausbau der Premium-Flughafenausstattung signalisiert.
Auch Treueprogramme stehen auf dem Prüfstand. American Airlines hat damit begonnen, AAdvantage-Treuepunkte von zurückgesendeten Shopping-Portal-Einkäufen abzuziehen und schließt damit eine Lücke, bei der Kunden das System zuvor ausnutzten, indem sie Artikel für den Status kauften und sie dann zurücksendeten. Diese Anpassung spiegelt eine branchenweite Anstrengung wider, gegen Treuebetrug vorzugehen, wirkt sich jedoch auch auf legitime Kunden aus, die möglicherweise vom alten System profitiert haben.
Abschließend noch ein Hinweis zur Vorsicht für Chase-Karteninhaber: Derzeit ist bis Januar 2026 ein Transferbonus von 70 % auf IHG One Rewards verfügbar, Experten raten jedoch angesichts des oft schlechten Werts von IHG-Punkten davon ab.
Diese scheinbar unterschiedlichen Ereignisse – von viralen Stunts bis hin zu Treueanpassungen – veranschaulichen die sich entwickelnde Landschaft des Flugverkehrs, in der das Passagierverhalten, die Richtlinien der Fluggesellschaften und die Treueprogramme einem ständigen Wandel unterliegen. Die Reaktion der Branche auf diese Veränderungen wird die Zukunft des Flugerlebnisses bestimmen.
