Delta Air Lines hat eine Partnerschaft mit Amazon angekündigt, um Hochgeschwindigkeits-WLAN mit geringer Latenz an Bord von Amazon Leo einzuführen, einem Dienst, der mit Starlink von SpaceX konkurrieren soll. Während dieser Schritt willkommenen Wettbewerb auf dem Markt für Bordkonnektivität mit sich bringt, liegt Delta mit dem Zeitplan hinter seinem Hauptkonkurrenten United Airlines zurück, was die Bereitstellung eines flächendeckenden Hochgeschwindigkeits-Internetzugangs für Passagiere betrifft.
Die neue Partnerschaft: Amazon Leo vs. Starlink
Delta und Amazon planen eine langfristige Zusammenarbeit, die sich auf die Verbesserung der Bordunterhaltung und Konnektivität konzentriert. Die Schlüsselkomponente ist Amazon Leo, das Geschwindigkeiten verspricht, die mit dem Internet zu Hause vergleichbar sind, und eine deutliche Verbesserung gegenüber älteren Systemen darstellt. Durch die Partnerschaft wird auch Deltas Seatback-Entertainment-System erweitert, wobei Amazon Web Services (AWS) KI-gesteuerte Verbesserungen des Kundenerlebnisses an allen Berührungspunkten der Reise bietet.
Ein verzögerter Rollout: Startdatum 2028
Der Einsatz von Amazon Leo soll im Jahr 2028 beginnen und zunächst auf 500 Flugzeuge begrenzt sein – ein Bruchteil der Gesamtflotte von Delta. Dieser schrittweise Ansatz steht in krassem Gegensatz zu United Airlines, die damit rechnet, Starlink bis Ende 2027 auf ihrer gesamten Flotte installiert zu haben.
„Deltas Zukunft ist global … Diese Vereinbarung bietet uns die schnellste und kostengünstigste verfügbare Technologie“, sagte Ed Bastian, CEO von Delta.
Die Verzögerung wirft jedoch die Frage auf, ob Delta der Geschwindigkeit oder den Kosten Priorität einräumt, da es Jahre dauern wird, bis der Großteil seiner Flotte das Upgrade erhält.
Warum das wichtig ist: Die Wettbewerbslandschaft
Die Einführung von Amazon Leo ist positiv für die Verbraucher und bricht das Monopol von Starlink auf Hochgeschwindigkeits-Internet an Bord. JetBlue war die erste Fluggesellschaft, die sich Amazon Leo angeschlossen hat, und Delta folgte diesem Beispiel. Berichten zufolge erwägt American Airlines immer noch sowohl Starlink als auch Amazon Leo.
Die Hauptsorge besteht darin, dass Delta seinen vorherigen Wi-Fi-Upgrade-Zyklus noch nicht abgeschlossen hat und nur langsam aufholen wird. Die Lücke zwischen der geplanten Einführung von Delta und der geplanten Fertigstellung von United könnte letzteres zur bevorzugten Wahl für Reisende machen, die Konnektivität priorisieren.
Fazit
Delta wird schließlich Amazon Leo Wi-Fi anbieten, aber der Starttermin 2028 und die begrenzte anfängliche Bereitstellung verschaffen der Fluggesellschaft einen Wettbewerbsnachteil gegenüber United, das auf dem besten Weg ist, seine gesamte Flotte bis Ende 2027 mit Starlink auszustatten. Dies könnte sich auf Deltas Ruf als Premium-Service auswirken, da Reisende zunehmend Wert auf nahtlose Konnektivität an Bord legen.
