Lange Sicherheitsschlangen an großen US-Flughäfen sind zu einem bestimmenden Merkmal von Frühlingsreisen geworden, wobei sich die Sicherheitsvorkehrungen in Städten wie Houston, Atlanta und New York über Stunden hinziehen. Die Situation hat Fluggesellschaften gezwungen, Flüge zu verzögern, und sogar den Einsatz von Beamten der Einwanderungs- und Zollbehörde in überfüllten Terminals veranlasst. Doch während viele Passagiere mit Chaos zu kämpfen haben, umgehen fast zwei Dutzend Flughäfen im ganzen Land diese Störungen vollständig – dank eines wenig bekannten Programms, das auf private Sicherheitsunternehmen setzt.

Das Screening-Partnerschaftsprogramm: Eine stille Lösung

Der Schlüssel liegt im Screening Partnership Program (SPP) der TSA. Diese Initiative ermöglicht es ausgewählten Flughäfen, den Betrieb von Sicherheitskontrollpunkten an private Unternehmen auszulagern. Diese Auftragnehmer sind weiterhin an alle TSA-Vorschriften gebunden (die 3-1-1-Flüssigkeitsregel bleibt in Kraft), aber im Gegensatz zu den TSA-Mitarbeitern des Bundes sind sie von der anhaltenden teilweisen Schließung der Regierung im US-Heimatschutzministerium nicht betroffen. Folglich betreiben sie weiterhin Kontrollpunkte mit minimalen Verzögerungen.

Dieser Ansatz ist nicht neu. Der San Francisco International Airport (SFO) machte insbesondere seinen reibungslosen Betrieb bekannt und erklärte, dass er „nicht die langen Schlangen erlebt“, die andere Drehkreuze plagen. SFO ist der größte Flughafen, der private Sicherheitskontrollen vollständig nutzt, aber es ist Teil eines umfassenderen Trends: 20 Flughäfen im ganzen Land verlassen sich derzeit über das SPP auf private Sicherheitsdienste.

Die Liste der Flughäfen mit privatem Sicherheitsdienst

Hier ist die vollständige Liste der Flughäfen, die das Screening Partnership Program der TSA nutzen:

  • Internationaler Flughafen Atlantic City (ACY), New Jersey
  • Charles M. Schulz Sonoma County Airport (STS), Kalifornien
  • Dawson Community Airport (GDV), Montana
  • Frederick Douglass Greater Rochester International Airport (ROC), New York
  • Glacier Park International Airport (FCA), Montana
  • Internationaler Flughafen Great Falls (GTF), Montana
  • Flughafen Havre City-County (HVR), Montana
  • Internationaler Flughafen Kansas City (MCI), Missouri
  • Flughafen L. M. Clayton (OLF), Montana
  • Internationaler Flughafen Orlando Sanford (SFB), Florida
  • Internationaler Flughafen Portsmouth (PSM), New Hampshire
  • Flughafen Punta Gorda (PGD), Florida
  • Roswell Air Center (ROW), New Mexico
  • San Francisco International Airport (SFO), Kalifornien
  • Internationaler Flughafen Sarasota Bradenton (SRQ), Florida
  • Regionalflughafen Sioux Falls (FSD), South Dakota
  • Regionalflughafen Sidney-Richland (SDY), Montana
  • Regionalflughafen Tupelo (TUP), Mississippi
  • Flughafen Wokal Field-Glasgow Valley County (GGW), Montana
  • Flughafen Yellowstone (WYS), Montana

Was das für Reisende bedeutet

Wenn Sie in den kommenden Wochen fliegen, erwägen Sie nach Möglichkeit einen Abflug von einem dieser Flughäfen. Möglicherweise können Sie zu Ihrer normalen Check-in-Zeit eintreffen und so die von einigen betroffenen Drehkreuzen empfohlene vier- oder fünfstündige frühe Ankunft vermeiden. Prüfen Sie nach Möglichkeit, ob Sie Ihre Flüge auf einen dieser Flughäfen umbuchen können, auch wenn hierfür ein geringer Aufpreis anfällt.

Das SPP bietet einen einfachen Workaround für die aktuellen Reiseunterbrechungen. Durch die Umstellung auf Flughäfen mit privater Sicherheit können Reisende dem schlimmsten Chaos entgehen – eine Lösung, die die Schwachstellen verdeutlicht, die sich daraus ergeben, dass man sich während eines Shutdowns ausschließlich auf ein föderales System verlässt.