Od 10. dubna přešla Evropská unie oficiálně na nový digitální systém správy hranic známý jako Entry/Exit System (EES). Systém představuje významný posun od tradičních manuálních procesů k digitálnímu modelu založenému na biometrických údajích, který přináší revoluci do procesu vstupu a výstupu pro občany mimo EU na velké části kontinentu.
Konec éry razítek do pasů
Nejvýraznější změnou pro cestovatele bude vymizení fyzických inkoustových razítek v pasech. Namísto ručního razítkování používá EES biometrii ke sledování pohybu občanů mimo EU (včetně občanů USA), kteří jsou v schengenském prostoru maximálně 90 dní v jakémkoli 180denním období.
Prostřednictvím digitalizace těchto záznamů se EU snaží zlepšit bezpečnost hranic a přesněji kontrolovat případy překročení povolené délky pobytu. Tento přechod z papíru na digitální však často přichází s počátečními logistickými problémy.
Jak systém funguje
EES se spoléhá na shromažďování digitálních identifikátorů, které vytvářejí nepřetržitou cestovní historii. Proces vypadá takto:
- Počáteční registrace: Když poprvé přijedete, pracovníci hraniční kontroly shromáždí vaši fotografii obličeje, otisky prstů a údaje z pasu.
- Následné cestování: Jakmile budou vaše údaje v systému, další vstupy a výstupy budou vyžadovat pouze ověření, nikoli úplnou přeregistraci.
- Možnosti samoobsluhy: Cestující s biometrickými pasy (identifikovatelnými podle zlaté ikony fotoaparátu na obálce) budou moci na vybraných hraničních přechodech používat automatické samoobslužné kiosky.
- Povinná účast: Poskytnutí biometrických údajů není dobrovolné; Nedodržení tohoto pravidla bude mít za následek zamítnutí vstupu.
- Výjimky: Děti mladší 12 let jsou v současné době osvobozeny od snímání otisků prstů. Navíc občané, kteří mají dvojí občanství s členským státem EU nebo Schengenu (Island, Lichtenštejnsko, Norsko nebo Švýcarsko), nemusí používat EES.
Připravte se na možná zpoždění
Zatímco dlouhodobým cílem EES je zefektivnit imigrační procesy, „implementační fázi“ často sužují technické závady a delší čekací doby. První zprávy od cestujících naznačují, že fronty na vstupních i výstupních letištích mohou být výrazně delší než obvykle, zatímco úřady dolaďují novou technologii.
Tipy na cesty pro pohodlnější výlet:
– Přijeďte brzy: Vyhraďte si na letišti před odletem čas navíc, abyste zohlednili možná zpoždění ve frontách u pasové kontroly při odletu.
– Strategické sezení v letadle: Při příletu se snažte vybrat sedadla blíže k přední části letadla, abyste se rychleji dostali k bezpečnostním kontrolám.
– Používejte digitální nástroje: Přestože neexistuje jediný systém předběžné registrace, některé země vám umožňují připravit se předem prostřednictvím mobilní aplikace Travel to Europe. Například cestující mířící do Švédska mohou předem nahrát údaje o pasu a fotografii obličeje a ti, kteří letí do Portugalska, mohou vyplnit vstupní formuláře 72 hodin před příletem.
Pokrytí: Které země se účastní?
EES v současné době působí v 29 evropských zemích, včetně hlavních center, jako je Francie, Německo, Itálie, Španělsko a Řecko, a také v zemích mimo EU, jako je Norsko, Švýcarsko a Island.
Poznámka: Přestože jsou Kypr a Irsko členy EU, neúčastní se zavádění EES a budou i nadále používat ruční razítko do pasu.
Úplný seznam zúčastněných zemí obsahuje:
Belgie, Bulharsko, Chorvatsko, Česká republika, Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie, Německo, Řecko, Maďarsko, Island, Itálie, Lotyšsko, Lichtenštejnsko, Litva, Lucembursko, Malta, Nizozemsko, Norsko, Polsko, Portugalsko, Rumunsko, Slovensko, Slovinsko, Španělsko, Švédsko a Švýcarsko.
Pohled do budoucnosti: ETIAS
Zavedení EES je předzvěstí další velké změny. Od konce roku 2026 budou muset cestující (včetně občanů USA) také získat povolení ETIAS (Evropský systém cestovních informací a povolení). Toto povolení bude zpoplatněno (cena přibližně 20 eur, přibližně 23 dolarů ) a bude sloužit jako nástroj bezpečnostní kontroly před cestou.
Závěr
EES představuje významný krok směrem k hi-tech digitální hranici Evropy, která nahrazuje ruční razítka biometrickým sledováním. Zatímco systém slibuje dlouhodobou účinnost a zvýšenou bezpečnost, cestující by se měli během tohoto přechodného období připravit na dočasná zpoždění a zvýšenou kontrolu.
