Frontier Airlines oficiálně jmenovala Jamese Dempseyho svým novým generálním ředitelem, čímž upevnila jeho pozici poté, co od prosince působil jako prozatímní generální ředitel. Rozhodnutí přichází v kritické době pro ultra-nízkonákladovou leteckou společnost se sídlem v Denveru, protože se přizpůsobuje změnám v odvětví a potenciálním strategickým posunům.
Přechod managementu v období turbulencí v oboru
Dempseyho jmenování následuje po odchodu bývalého generálního ředitele Barryho Biffla koncem loňského roku. Dekáda zkušeností ve společnosti Frontier, včetně jeho poslední role prezidenta, mu poskytla hluboké porozumění operacím letecké společnosti. Zvláště pozoruhodné jsou však jeho předchozí zkušenosti u Ryanairu, přední evropské nízkonákladové letecké společnosti.
Proč na tom záleží: Letecký průmysl je extrémně konkurenční. Rozhodnutí společnosti Frontier přivést manažera z Ryanair naznačuje potenciální posun směrem k ještě agresivnějšímu řízení nákladů – charakteristický znak úspěchu irské letecké společnosti. Ryanair je již dlouho známý svou schopností vymáčknout maximální efektivitu a Dempsey může tyto strategie přinést do Frontieru.
Strategické pivoty a potenciální fúze
Frontier prochází několika klíčovými změnami současně. Letecká společnost se připravuje na uvedení svých vůbec prvních sedadel v business třídě, což signalizuje krok k přilákání zákazníků ochotných zaplatit prémii. To je v rozporu s tradičním ultra-rozpočtovým modelem, ale je to v souladu s širšími trendy v oboru, kde spotřebitelé stále častěji volí pohodlí před nejnižšími cenami.
Věci komplikuje skutečnost, že Frontier také jednal o možné fúzi se společností Spirit Airlines, která je v současné době restrukturalizována v rámci konkurzního řízení podle kapitoly 11.
Kontext: Nízkonákladové letecké společnosti často spoléhají na vedlejší příjmy (poplatky za doplňkové služby, jako je výběr zavazadel a sedadel), aby si udržely ziskovost. Posílení věrnostního programu Frontier Miles a co-brandové kreditní karty je také zásadním krokem k udržení útraty zákazníků.
Budoucnost vedená Dempseym
Předseda představenstva Bill Franke vyjádřil důvěru ve schopnost Dempseyho „chopit se příležitostí… udržet si vedoucí postavení v našem odvětví ve snižování nákladů a vzít Frontier do budoucnosti“.
Úplný dopad této změny vedení se však teprve ukáže. Oboroví pozorovatelé budou bedlivě sledovat, zda Dempsey zdvojnásobí úsilí o snižování nákladů, prosazuje prémiové nabídky nebo urychlí jednání o fúzi se společností Spirit.
Jmenování veterána Ryanair naznačuje, že Frontier by se mohl připravovat na agresivnější kolo zlepšování efektivity a strategické restrukturalizace, což by se mohlo stát na konkurenčním americkém trhu nízkonákladových leteckých společností.
