Společnost Emirates tajně odhalila ztvárnění své očekávané nové business třídy a palubního salonku pro Boeing 777X, což je flotila rozhodující pro dlouhodobou strategii letecké společnosti. Dubajský dopravce, který má v současné době objednáno 270 letadel, plánuje použít 777X jako nástupce své stárnoucí flotily Airbusů A380. Nové interiéry byly odhaleny v propagačním videu s prezidentem Emirates Timem Clarkem sedm let po původním plánovaném uvedení 777X do provozu.
Zpožděné dodávky, zvýšená očekávání
Emirates již dlouho slibuje vyšší komfort cestujících na 777X a nové rendery tyto ambice potvrzují. Závazek letecké společnosti k prémiovým kabinám je jasný: dříve v roce 2017 představila svou „revoluční“ první třídu, která byla instalována na devíti Boeingech 777-300ER. Nové kabiny 777X budou také obsahovat prémiovou ekonomickou třídu a vylepšenou ekonomickou třídu, ale největší pozornost si získávají třídy Business s dveřmi a vyhrazeným salonkem.
Partnerství se Safran a Cabin Design
Uniklé obrázky naznačují, že Emirates pokračuje ve svém partnerství se Safranem, pravděpodobně používá sedadlo Safran Unity poprvé představené na Airbusu A350-1000 Japan Airlines. Tento prémiový produkt business třídy nabízí zvýšené soukromí díky plně uzavřeným kabinám. I když jsou vykreslování omezené, pozorovatelé z oboru se domnívají, že společnost Emirates mohla požadovat určitý stupeň přizpůsobení. Historicky letecká společnost upřednostňovala zisky před okamžitými luxusními modernizacemi, udržovala ziskové lety v business třídě pod úhlem, zatímco konkurenti investovali do prémiovějších nabídek.
Palubní salonek: Strategie Halo Effect
Rozhodnutí Emirates zahrnout do designu 777X palubní salonek je pozoruhodné, protože takové funkce jsou na úkor dalších sedadel generujících příjmy. Takové vybavení však vytváří halo efekt a posiluje pověst Emirates jako luxusní letecké společnosti. Tato strategie se v minulosti osvědčila, jak je vidět na palubních lázních a saloncích A380. I když dveře business třídy mohou být pro některé dopravce prioritou, zdá se, že Emirates sází na širší prémiový zážitek, aby podpořila poptávku.
Očekává se, že letecká společnost obdrží Boeing 777X v roce 2027. Nová flotila představuje pro leteckou společnost další generaci, která nahradí ikonický Airbus A380. Obchodní třídy, pravděpodobně s dveřmi, a salonek na palubě budou klíčovými odlišujícími prvky. Tyto upgrady jsou v souladu s tím, co pozorovatelé z oboru očekávali, což naznačuje postupné uspořádání business třídy ve spolupráci se Safranem, případně s využitím špičkových sedadel Unity. Pokračující investice společnosti Emirates do luxusního zboží demonstrují její důvěru v přilákání prémiových cestujících a udržení pozice jedné z předních světových leteckých společností.
